Productｓ  
          お支払い方法：代引き又は現金書留  ご注文は、必ず金額及び在庫確認の上、
 メールにてお申し込み下さい。
 在庫のある商品は即日発送いたします

 表示価格プラスTAXが必要です。
　 　　
　Mail : srse4510@ccn2.aitai.ne.jp

　TEＬ ＆ FAX： 058-271-8384
 
　　　srsclutchmechanical_thumb_1
　　クロモリ軽量フライホイール５点SET
　リングギヤー、フリクションディスク
は含まれません
Alfa Romeo 機械式クラッチ専用（基本メカニズムを変更しています）
価格：￥118.000-

大好評！ 　発進時のジャダーはこれですっきり解消です。
確実にジャダーを消すには、クラッチカバーをダイアフラム式に変更するだけでは難しい面があります、機械式の欠点であるメカニズムの変更をしなければ良い結果が得られません。

リングギヤー、クラッチディスク、レリーズbgホルダ−、レリーズアームは、現在ご使用のパーツを使用します。一部加工が必要ですが、加工作業は無料で行います。
　　　　srsclutchntdraulic_thumb_2.
　クロモリ軽量フライホイール５点SET
　リングギヤーは含まれません
Alfa Romeo油圧式クラッチ専用
価格：￥118.000-

当社の製品は、機械式、油圧式共に、ノーマルフライホイールのよ
うに、外周部にマスが無いので,レスポンスがより軽くなります。

適合車種は、１３００から１７５０。フライホイールの取り付
けボルトが８穴のタイプです。
リングギヤーのみ、現在お使いのパーツを使用します。

リングギヤ嵌め変えは無料で行います。
Ｔ-BAR（トラニオン）は、よく見ると写真のようにスペーサーとサイドケースの
当たる部分が摩耗して無くなってしまっている車が多くあります。本体の鍔の
部分と同じところまでスペーサーが有れば正常。それよりも小さければ交換
が必要です。分離脱落して無くなっている車両も多くあります。リヤーのふら
つきがある場合はここの確認も必要です。
サイドブッシュの状態も確認しなければなりません。劣化していては本来
の性能が発揮されません。当社ではサイドケースを再使用してOHします。

　　　ステアリングギヤーBOX（BURMAN）　オーバーホール一式
stgearbox5
alfa romeo 105系　ステアリングギヤーboxリビルド　
メーカー：Burman
OH一式：スチールボール、ガスケットoil、、oilシール、ケース加工含
工賃：50.000円〜 　　工期：１週間〜10日
現在この会社は存在しないため、パーツの供給は不可能です。
オイル漏れ、バックラッシュ過大等の症状は早急に修理が必要です。
オイル漏れの原因になっているOリング部は,ケースを加工してオイルシールを組み込むことにより、オイル漏れの耐久性は格段に向上しています。
最終モデルの一部には最初からオイルシールになっている物もありますが、ケースを加工して耐久性の良い国産シールに交換しています。
　　　　　　　Alfa Romeo　Service Charge List 　　　　2016/1/1
  
　　　　作　　　　　業 　　　内　　　　　容 　工　賃
ENG　　　　　　　 脱　着 ※ENG、ミッション同時脱着　　　　　　　 　\100.000-
ミッション　　　　　脱　着 　 　\38.000-
デフ　　　　　　 　 脱　着 　　　　　　　　 　\25.000-
キャブ　　　　　 　 脱　着 　　組み付け後の調整含む　　　　　　　　　 　\15.000-
STギヤーBOX　　脱　着 左ハンドル車

右ハンドル車
 　\32.000-

　\38.000-
　ENG　　　　　　　　　O/H　 　　　　　　*1 \300.000-
　ミッション　　　　　　O/H インジェクション除く 　\68.000-
　デフ　　　　　　　　　O/H 　　　　　　　　　 　\75.000-
　キャブ　　　　　 　　 O/H 状態により金額が異なります 　@\9.500〜
　STギヤーBOX　 　 O/H 　　　　　　〃*２ 　\50.000〜
　ブレーキキャリパー　O/H 状態により金額が異なります 　@\6.000〜　
　サスブッシュ　　　　　交　換 サスペンションOH　*3 　\95.000-
　Fハブ　B/G、シール 交　換 　　　　　　　　　 　@\8.000-
　Rハブ　B/G、シール 交　換 　　　　　　　　　 @\13.500-
　　　　　　　〃 デフO/H時、同時作業 　@\9.000-
　Fショックアブソーバー交　換 　　　　　　　　　 　@\3.500
　R　　　　　　〃 　　　　　　　　　 　@\6.000-
キャブレター調整 ジェットset除く \3.500〜
　タペット　　　　　 　調　整 アジャストシムは含まず 　\30.000-
　アライメント　　　　　調　整 　　　　　　*4：　　 　\25.000-
　コーナーウエイト　 　 点　検 　　　　　　　　　 　\19.000-
　上記２点同時作業 アライメント、コーナーｗ 　\38.000-
　特殊加工、制作、修正、調整 金額はご相談の上 　\8.000〜
\10.500-／ｈ



作業工賃にはパーツ類、油脂類の代金は含まれていません。
車両の状態（変形、腐食、錆び付き等）がひどい場合には時間工賃が適用されます。
*１：タペット調整、バルブすり合わせ、キャブ＆デスビO/H、は含まれています。但しバルブガイド、シートリング等を交換した場合、バルブすり合わせは別料金になります。

*２：スチールボール、ガスケット、Oilシール、シール変更に伴うケース加工、油脂類の料金が含まれています。その他の不具合は別料金になります。セクターブッシュ制作交換は別料金になります。

*３：F,Rのスタビブッシュ交換も含まれています。トラニオンブッシュ交換料金は含まれていません。

表示価格には消費税は含まれていません。

キャブジェットセッテイングは、実施した作業時間に時間工賃を掛け合わせて計算。

*4：前輪キャンバー、キャスター、トー測定＆調整のみ。
　　　
　後輪を含む全輪整列測定アライメント\38.000-
　コーナーウエイト測定含む。
　　　
home